Tecnología con saldo positivo para las ciudades
Diseñamos, mejoramos e implementamos proyectos que conservan los beneficios y reducen los costos de avances tecnológicos que impactan en el funcionamiento de las ciudades.
Consultora urbana
Buenos Aires
Toda innovación de impacto positivo acarrea a su vez costos y externalidades muchas veces encubiertas. Es imprescindible evaluar, entender y gestionar el saldo integral para que el impacto sea definitivamente positivo.
Ejemplo: Las compras online han ganado un lugar fijo como forma de consumo. Son prácticas, cómodas, ahorran tiempo, permiten comparaciones rápidas, etc. Todos estos beneficios para los consumidores tienen como contrapartida costos importantes para las ciudades, sus habitantes y, en este caso, además, para los mismos consumidores:
- Aumentos significativos de tránsito en horas pico que generan tiempo perdido para los demás viajeros y un aumento significativo en emisiones.
- Congestión adicional en horas pico generada por vehículos de carga parados en doble fila para hacer entregas.
- Tiempo perdido por parte del consumidor online, mientras espera la entrega de alguna compra, a veces durante horas, sin poder disponer de su tiempo libremente.
Mientras más densamente poblada es una ciudad, más importantes son estos impactos. Ciudad de Buenos Aires, Lima, Santiago, São Paulo, Bogotá, Ciudad de México: ciudades densamente pobladas en las que el comercio online exacerbará significativamente los problemas ya existentes de congestión y polución.
Diseñamos alternativas de menos impacto negativo
Diseñamos modelos o sistemas mejorados que conservan en lo posible todos los beneficios de las nuevas tendencias y reducen los costos para lograr un impacto neto positivo.
Trabajamos con y para las ciudades
Consideramos que los mejores resultados se generan con proyectos colaborativos, compartiendo datos, recursos, ideas y colaborando en la implementación.
Delivery On Demand (DOD): nuestro primer proyecto
Una alternativa superadora para las entregas de última milla en ciudades densamente pobladas.
DOD es un sistema logístico novedoso de entregas de última milla para la Ciudad de Buenos Aires. Consiste en un depósito central y una red de microdepósitos urbanos, estratégicamente ubicados, desde donde se ejecutan las entregas de paquetes en bicicleta (o vehículos eléctricos) en menos de 30 minutos. Este sistema, que reduce significativamente el ingreso de vehículos de múltiples depósitos y empresas de logística a la ciudad, así como la congestión y polución que implica cada entrega, cuenta además con un beneficio importante para el consumidor: una vez que tenemos el paquete en nuestros microdepósitos, informamos al consumidor y este decide, con ciertas limitaciones, en qué momento se lo entregamos (con una «ventana» de entrega de máximo 30 minutos), pudiendo así disponer de su tiempo más cabalmente. Consideramos que esa comodidad tiene un valor y que ese valor lo pagarán los consumidores y negocios online, solventando así el sistema logístico DOD.
Lo que estamos estudiando
Delivery On Demand es el primer proyecto. Estos son algunos de los temas donde vemos un saldo negativo que se puede corregir.
Devoluciones del comercio electrónico
Cada devolución genera otro viaje, a veces dos. Estamos analizando cómo consolidarlas en la misma red de entregas.
El cordón de la vereda
Apps de reparto, transporte por aplicación y carga y descarga compiten por los mismos metros de calle. ¿Cómo se ordena y quién paga por usarlo?
El tiempo de espera
Cuántas horas pierde una ciudad esperando entregas, técnicos y turnos, y qué tecnologías lo reducen de verdad.
Quiénes somos
Combinamos experiencia en estrategia, regulación, tecnología y relaciones institucionales, construida en tres décadas de proyectos en América Latina.
Mario Köhler
Cofundador y CEO
Fue parte del equipo fundador de la oficina de Boston Consulting Group en Buenos Aires (1995–1998), tras su paso por BCG Múnich. Es Managing Partner de Orion Asociados, firma de asesoría en inversiones transfronterizas en energía, minería, infraestructura e industrias reguladas, y socio fundador de SCR Consultings, consultora de asuntos regulatorios con operaciones en Perú, Bolivia y Chile. Licenciado en Negocios Internacionales y Finanzas por Georgetown University y MBA por INSEAD.
Perfil en LinkedIn de Mario Köhler (se abre en otra pestaña)
Ivan Mersich
Cofundador y CTO
Emprendedor serial, desde 1998 fue pionero en los negocios por internet: fundó Construmega.com, un marketplace de la construcción que luego capitalizaron Techint y Cemex, y NewCall, pionera en telefonía sobre IP. Después fundó TeleContest, una plataforma interactiva para televisión y streaming que permite a la audiencia participar desde el celular, en una web, una app o incluso por WhatsApp. Estudió Ingeniería Electrónica en la UTN y la Licenciatura en Comercialización y Dirección de Empresas en la Universidad de Palermo, y se formó con numerosos cursos de desarrollo de software y programación front end y back end. En Metaurbis está a cargo de la tecnología de los proyectos, empezando por Delivery On Demand.
Perfil en LinkedIn de Ivan Mersich (se abre en otra pestaña)
Brenda Oraison
Relaciones Institucionales
Tiene una licenciatura en Relaciones Públicas e Institucionales. En la Superintendencia de Servicios de Salud, el organismo nacional que regula y controla a las obras sociales nacionales y a las empresas de medicina prepaga, estuvo a cargo de la Gerencia de Delegaciones y Articulación de los Integrantes del Sistema de Salud. En Metaurbis coordina las relaciones con los gobiernos de las ciudades.
Perfil en LinkedIn de Brenda Oraison (se abre en otra pestaña)
Hablemos
Si sos parte del sector público, un comercio que quiere ofrecer una mejor entrega o alguien que piensa en el costo oculto de la tecnología, escribinos.